按照2019年3月5日第十三屆全國人民代表大會第二次會議上《政府工作報告》中提出的“兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站,實現(xiàn)不停車快捷收費,減少擁堵、便利群眾”工作要求,國家大力發(fā)展ETC用戶,依托電子不停車快捷收費(ETC)技術(shù),建立ETC門架系統(tǒng),實現(xiàn)ETC車輛分段收費,MTC車輛分段計費,出口統(tǒng)一收費。實施高速公路入口治超工程,實現(xiàn)所有車輛按車型收費。
全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)架構(gòu)示意圖
高速公路原則上在每個互通立交、入/出口之間均設(shè)立ETC門架系統(tǒng),實現(xiàn)ETC車輛分路段計費、扣費,MTC車輛分路段計費。ETC門架系統(tǒng)具備將通行車輛的相關(guān)數(shù)據(jù)信息逐級上傳至省中心功能。同時,ETC門架系統(tǒng)通過設(shè)置前置安全終端,實現(xiàn)與部聯(lián)網(wǎng)中心之間的安全直連,實現(xiàn)交易憑證與通行憑證實時上傳。具備計費參數(shù)/版本信息上傳、系統(tǒng)運行監(jiān)測、自檢、在線更新、監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳等功能。具備條件的路段(含省界)可增加交通流量檢測系統(tǒng)、斷面稱重檢測系統(tǒng)、氣象檢測系統(tǒng)等實現(xiàn)相應(yīng)功能。
ETC門架布局示意圖
在收費站會設(shè)置一個機房,機房按照規(guī)范設(shè)計、建設(shè),實現(xiàn)安全管理,提供IT設(shè)備安全運營的基礎(chǔ)環(huán)境,保證數(shù)據(jù)的及時上傳和交通的正常、快速運行。
智廷天機/天鶴微模塊和物聯(lián)網(wǎng)智能終端完全適應(yīng)高速收費機房建設(shè)以及ETC門架的智能應(yīng)用。
按照2019年3月5日第十三屆全國人民代表大會第二次會議上《政府工作報告》中提出的“兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站,實現(xiàn)不停車快捷收費,減少擁堵、便利群眾”工作要求,國家大力發(fā)展ETC用戶,依托電子不停車快捷收費(ETC)技術(shù),建立ETC門架系統(tǒng),實現(xiàn)ETC車輛分段收費,MTC車輛分段計費,出口統(tǒng)一收費。實施高速公路入口治超工程,實現(xiàn)所有車輛按車型收費。
全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)架構(gòu)示意圖
高速公路原則上在每個互通立交、入/出口之間均設(shè)立ETC門架系統(tǒng),實現(xiàn)ETC車輛分路段計費、扣費,MTC車輛分路段計費。ETC門架系統(tǒng)具備將通行車輛的相關(guān)數(shù)據(jù)信息逐級上傳至省中心功能。同時,ETC門架系統(tǒng)通過設(shè)置前置安全終端,實現(xiàn)與部聯(lián)網(wǎng)中心之間的安全直連,實現(xiàn)交易憑證與通行憑證實時上傳。具備計費參數(shù)/版本信息上傳、系統(tǒng)運行監(jiān)測、自檢、在線更新、監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳等功能。具備條件的路段(含省界)可增加交通流量檢測系統(tǒng)、斷面稱重檢測系統(tǒng)、氣象檢測系統(tǒng)等實現(xiàn)相應(yīng)功能。
ETC門架布局示意圖
在收費站會設(shè)置一個機房,機房按照規(guī)范設(shè)計、建設(shè),實現(xiàn)安全管理,提供IT設(shè)備安全運營的基礎(chǔ)環(huán)境,保證數(shù)據(jù)的及時上傳和交通的正常、快速運行。
智廷天機/天鶴微模塊和物聯(lián)網(wǎng)智能終端完全適應(yīng)高速收費機房建設(shè)以及ETC門架的智能應(yīng)用。
? 路側(cè)設(shè)備智能機柜包括ETC門架結(jié)算系統(tǒng)智能機柜和ETC門架車牌識別系統(tǒng)智能機柜,路基段安裝在路側(cè)基礎(chǔ)上,橋梁段安裝在門架上,路側(cè)設(shè)備智能機柜用于安裝現(xiàn)場處理器、專用電源控制器、區(qū)域控制器、工業(yè)以太網(wǎng)交換機、工業(yè)級防火墻等設(shè)備。
? 路側(cè)設(shè)備采用智能機柜,每臺智能機柜配置1個IBDN智能控制模塊,1個自動重合閘,4個智能防雷器(2個交流,2個直流)??蓪崿F(xiàn)以下功能:
? 開箱報警:機柜為戶外柜,容易遭受人為破壞,在非授權(quán)開啟柜門時進行(本地及遠程)告警,為采取相應(yīng)措施提供依據(jù)。
? 自動合閘:跳閘后自動重合模塊可自動合閘。
? 定位功能:可通過客戶端軟件查看設(shè)備位置信息,可手動更改位置信息。
? 遠程監(jiān)測:可遠程實時監(jiān)測箱內(nèi)的市電接入狀態(tài)、智能防雷器狀態(tài)(如雷擊次數(shù),防雷器失效,防雷器溫度及雷擊當量等)、柜門狀態(tài)、機柜內(nèi)溫濕度等,
? 旁路接入:產(chǎn)品采用旁路接入,確保本身出現(xiàn)問題時不影響原鏈路正常使用。
? 自動合閘:跳閘后自動重合模塊可自動合閘。
? 數(shù)據(jù)透傳:支持高速通信(TCP/IP 網(wǎng)絡(luò))、GSM_GPRS(2G)、NB-IOT(4G)、RS485多種通信模式,可上傳至上級管理平臺。
? 斷電續(xù)航:斷電后智能控制模塊可續(xù)航回傳最后的設(shè)備狀態(tài)信息至平臺。
? 嵌入式軟件:可將所有采集到的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)透傳或485接口傳輸?shù)缴霞壠脚_。
? 柜體尺寸:1500*750*1500mm,尺寸可根據(jù)實際需要調(diào)整。材質(zhì)采用1.2mm(柜門1.5mm)。
? 柜體為落地框架式,采用基礎(chǔ)安裝方式。
? 柜體能滿足防腐,防潮,防塵的要求,防護等級為IP55.
? 柜體應(yīng)有相應(yīng)措施(自動溫控風(fēng)機)使幾箱內(nèi)部始終維持在適當?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。
? 柜體具有防雷、抗浪涌沖擊裝置。
? 機柜底部進線,側(cè)面出線孔與外部線纜連接。
? 機柜內(nèi)部應(yīng)安裝19英寸標準導(dǎo)軌,結(jié)構(gòu)布置合理,接線標準化,便于安裝及維護。
? 機柜門需要安裝防塵橡膠條并有門禁裝置,加裝三角鎖。
? 路側(cè)設(shè)備智能機柜包括ETC門架結(jié)算系統(tǒng)智能機柜和ETC門架車牌識別系統(tǒng)智能機柜,路基段安裝在路側(cè)基礎(chǔ)上,橋梁段安裝在門架上,路側(cè)設(shè)備智能機柜用于安裝現(xiàn)場處理器、專用電源控制器、區(qū)域控制器、工業(yè)以太網(wǎng)交換機、工業(yè)級防火墻等設(shè)備。
? 路側(cè)設(shè)備采用智能機柜,每臺智能機柜配置1個IBDN智能控制模塊,1個自動重合閘,4個智能防雷器(2個交流,2個直流)??蓪崿F(xiàn)以下功能:
? 開箱報警:機柜為戶外柜,容易遭受人為破壞,在非授權(quán)開啟柜門時進行(本地及遠程)告警,為采取相應(yīng)措施提供依據(jù)。
? 自動合閘:跳閘后自動重合模塊可自動合閘。
? 定位功能:可通過客戶端軟件查看設(shè)備位置信息,可手動更改位置信息。
? 遠程監(jiān)測:可遠程實時監(jiān)測箱內(nèi)的市電接入狀態(tài)、智能防雷器狀態(tài)(如雷擊次數(shù),防雷器失效,防雷器溫度及雷擊當量等)、柜門狀態(tài)、機柜內(nèi)溫濕度等,
? 旁路接入:產(chǎn)品采用旁路接入,確保本身出現(xiàn)問題時不影響原鏈路正常使用。
? 自動合閘:跳閘后自動重合模塊可自動合閘。
? 數(shù)據(jù)透傳:支持高速通信(TCP/IP 網(wǎng)絡(luò))、GSM_GPRS(2G)、NB-IOT(4G)、RS485多種通信模式,可上傳至上級管理平臺。
? 斷電續(xù)航:斷電后智能控制模塊可續(xù)航回傳最后的設(shè)備狀態(tài)信息至平臺。
? 嵌入式軟件:可將所有采集到的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)透傳或485接口傳輸?shù)缴霞壠脚_。
? 柜體尺寸:1500*750*1500mm,尺寸可根據(jù)實際需要調(diào)整。材質(zhì)采用1.2mm(柜門1.5mm)。
? 柜體為落地框架式,采用基礎(chǔ)安裝方式。
? 柜體能滿足防腐,防潮,防塵的要求,防護等級為IP55.
? 柜體應(yīng)有相應(yīng)措施(自動溫控風(fēng)機)使幾箱內(nèi)部始終維持在適當?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。
? 柜體具有防雷、抗浪涌沖擊裝置。
? 機柜底部進線,側(cè)面出線孔與外部線纜連接。
? 機柜內(nèi)部應(yīng)安裝19英寸標準導(dǎo)軌,結(jié)構(gòu)布置合理,接線標準化,便于安裝及維護。
? 機柜門需要安裝防塵橡膠條并有門禁裝置,加裝三角鎖。
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